Naslovnica

Nalazite se ovdje: Naslovna > Novosti > Lufthansa nije zainteresirana za Croatia Airlines

Baza konzalting tvrtki

Korisni kalkulatori

Poslovni pojmovi

Englesko-hrvatski poslovni rječnik

Dionice

Rast Pad Promet

Ticker	Zadnja	Promjena
DDJH-R-A	51,00	+2,27
HUPZ-R-A	1.087,99	+1,86
JDPL-R-A	78,98	+1,69
DLKV-R-A	125,50	+1,13
LKRI-R-A	100,05	+1,09

Ticker	Zadnja	Promjena
TNPL-R-A	638,00	-7,38
ISTT-R-A	184,99	-4,64
ZVZD-R-A	2.600,00	-3,70
BLJE-R-A	84,10	-3,69
LANO-R-A	9,01	-3,33

Ticker	Zadnja	Promet
INA-R-A	3.800,00	1.121,33
ADRS-P-A	213,50	1.067,50
HT-R-A	241,99	407,22
ADPL-R-A	99,85	225,82
IGH-R-A	740,00	97,14

Vaše financije by PBZ Card

Novosti

Njemački avioprijevoznik demantirao nagađanjaLufthansa nije zainteresirana za Croatia Airlines

Piše: Business.hr/Profitiraj.hr 19. 02. 2010.

Fotografija:

Iako se proteklih dana pronijelo hrvatskim i regionalnim medijima da je njemačka zrakoplovna kompanija Lufthansa zainteresirana za preuzimanje posrnulog Croatia Airlinesa, čiji se gubitak u prošloj godini popeo na 100 milijuna kuna, iz Lufthanse demantiraju takve napise.

veća slova manja slova ispiši članak e-mail

Vezane vijesti

Naime iz Lufthansina londonskog ureda poručili su da nema nikakvih pregovora o kupnji hrvatskog avioprijevoznika te podsjećaju kako je pažnja tvrtke trenutačno usmjerena na integraciju Austrain Airlinesa, British Midland Airwaysa i Brussels Airlinesa u Lufthansa grupu, objavio je tportal.

Spekulacije o preuzimanju krenule su kada je čelnik Croatia Airlinesa Ivan Mišetić izjavio kako posrnulu tvrtku od bankrota može spasiti jedino privatizacija. Kako je Lufthansa dugogodišnji partner domaćeg avioprijevoznika te je uspješno izgurala globalnu gospodarsku krizu, pri čemu je kupila propale zrakoplovne kompanije, tako se pojavila informacija da će preuzeti i Croatia Airlines.

CA na aparatima države

Podsjećamo, posrnulog hrvatskog “zrakoplovca” od potpune propasti za sada spašava država. Već dvije godine zaredom bilježe se gubici, što menadžment kompanije opravdava velikim padom broja putnika i visokim operativnim troškovima.

Ujedno uvelike prigovara visokim terminalnim naknadama i pritisku monopola, odnosno činjenici da gorivo mogu nabavljati isključivo od Ine, a druge potrepštine od zračnih luka.

Tagovi: Croatia Airlines, kompanija, Lufthansa, privatizacija, zrakopolstvo

Pošalji članak: